Πρίν 15 ημέρες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της ΕΕ, επειδή δεν εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις της οδηγίας 2012/34/ΕΕ, για τη δημιουργία Ενιαίου Ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού χώρου. Τα κράτη μέλη έπρεπε να εξασφαλίσουν τη σύναψη συμβατικής συμφωνίας μεταξύ της εθνικής αρμόδιας αρχής και του διαχειριστή σιδηροδρομικής υποδομής το αργότερο έως τις 16 Ιουνίου 2015 και τη δημοσίευσή της εντός ενός μηνός, για τη διαφάνεια των επικείμενων έργων στο δίκτυο σιδηροδρομικής υποδομής. Η συμφωνία αυτή θα πρέπει να περιέχει ουσιαστικές διατάξεις, όπως αναφορικά με το ύψος των κονδυλίων που διατίθενται για τις υπηρεσίες υποδομής, καθώς και στόχους επιδόσεων προσανατολισμένους στους χρήστες, όπως πχ. ταχύτητα γραμμής, ικανοποίηση πελατών και προστασία του περιβάλλοντος. Οι συμφωνίες περιλαμβάνουν 5ατές χρηματοδοτικό πλαίσιο για την κατασκευή, την αναβάθμιση και τη συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής, το οποίο καθιστά προβλέψιμη τη δημόσια χρηματοδότηση.
Η Επιτροπή κίνησε διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ελλάδας τον Δεκέμβριο του 2020. Έστειλε <<αιτιολογημένη γνώμη>> τον Δεκέμβριο του 2021, διότι η Ελλάδα εξακολουθεί να παραβιάζει την οδηγία. Έτσι η Επιτροπή
αποφάσισε να παραπέμψει την υπόθεση στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής
Ένωσης.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου